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ISO 21448:2022 道路车辆-预期功能安全标准

随着自动驾驶技术的不断发展,道路车辆实现更高程度的自动化,对于智能网联汽车的安全要求也在变得复杂和多样,如何使它们保持安全成为关注的重点。为此,ISO发布了一项关于确保车辆预期功能安全 (SOTIF) 的新国际标准-ISO 21448,主要针对自动驾驶的功能不足、性能局限,人员误用因素,提出了一套方法论来解决自动驾驶相关的安全问题。

ISO 21448:2022 道路车辆-预期功能安全涉及到由电子系统、电气系统或其预期功能的性能限制引起的潜在危害行为。这与 ISO 26262 系列中所涵盖的在发生系统故障时的功能安全不同。采用 ISO 21448 对于制造商有许多益处,包括增加汽车产品安全性、与客户建立信任以及降低因性能问题被召回的风险。如今,SOTIF 已经成为车辆监管验收的一个关键方面。因此,ISO 21448有可能被UNECE WP29 法规引用,这将使 符合该标准成为获得车辆型号批准的一种手段。

ISO 21448 适用于包括一个或多个电气和电子系统的预期功能,并安装在系列生产的道路车辆上。它也是第一项针对道路车辆电气和电子系统的预期功能安全 (SOTIF)(而不是由系统故障引起的安全问题)的国际标准。 

该标准解决了由于车辆自动化程度不断提高而出现的新安全挑战,并为实现 SOTIF 所需的适用设计、验证和确认措施提供了指南。 

ISO 21448 可用于汽车制造商、一级供应商(例如,提供车辆连接、安全和驾驶 功能的电气和电子设备)、二级供应商(例如,提供处理芯片、CAN 总线设备和 传感器设备)、安全顾问和认证机构等。

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